Pelo que pude apurar em minhas pesquisas pela WWW, a Daihatsu é a mais velha das fabricantes de carro japonesas. A sede da empresa fica na cidade de Ikeda, na região de Osaka, no Japão. O nome Daihatsu é a combinação do primeiro kanji* da palavra "Osaka" e a primeira palavra de "fabricante de motores". Quando colocadas juntas, pronuncia-se "Dai Hatsu".

No Brasil, conhecemos esse veículo por Cuore. Porém, a versão Walk Through Van nunca chegou por aqui. Foi fabricada a partir de 1984, utilizando o mesmo chassi do sedan. O fabricante classifica essa versão dentro de sua linha L70, que teve sua produção encerrada em 1990.

As fotos que vemos abaixo são de um veículo à venda na cidade de Okayama, no Japão, no mês de setembro de 2011. Não sei precisar o ano deste veículo, mas acredito ser um pouco mais moderno que o modelo do kit que abordaremos mais adiante. Esses veículos são equipados com um motor a gasolina, de 660cc. Assim como no mercado britânico, o mercado japonês utiliza a direção do lado direito do veículo. O kit que vamos degustar agora é o '84 Mira Walk Through Van da Arii, na escala 1/32. Faz parte da série Owners Club. Essa série contempla mini carros japoneses de baixa cilindrada e é produzida/comercializada somente no mercado japonês. Esse exemplar que tenho, adquiri de uma loja do Japão. A caixa tem um box-art bem simples, não distraindo o observador pelo excesso de inserções gráficas. Uma imagem bem amistosa do suposto proprietário do veículo brincando com um gato. O veículo em primeiro plano, destacado. Ao lado, as informações do kit. É bom ressaltar que as duas figuras constantes no box-art não vem no kit. O manual é simples e ocupa apenas um lado de uma folha A4, o que nos remete à uma montagem simples, sem muitas preocupações. Na parte de trás do manual, a Arii faz a propaganda de outros kits da série. Alguns, diga-se de passagem, estão em minha "alça de mira". Os decais vêm em uma folha pequena e são para a montagem de um veículo comercial de venda de Takoyaki*. Toda a carroceria do carro é uma peça única. Isso simplifica a montagem simples, porém, complica um pouco para quem gosta de detalhar o interior. Eu acredito ser pouco provável que eu consiga montar esse carro sem tentar detalhar um pouco o seu interior. Uma árvore simples contempla todas as outras peças, como assoalho, banco, painel e demais itens. É possível deixar as rodas funcionais, pois os dois eixos são metálicos. Os quatro pneus são fornecidos em borracha. Eu, particularmente, não gosto. O efeito final da montagem pode ficar comprometido pela aparência de brinquedo dos pneus. Mas, como tudo na vida, há um diversas formas de se transpor esse obstáculo: Desde cópia em resina das rodas/pneus, até o tratamento dos pneus originais do kit, para que pareçam mais verdadeiros. Finalmente, a árvore com as transparências. Por essas peças, nota-se claramente que o kit foi projetado para ser montado "fechado". Caso o modelista queira abrir portas e janelas, para que o detalhamento do interior fique visível, terá que retrabalhar essas peças, devido as áreas que sobram no que se refere aos encaixes nos orifícios de portas e janelas.

Para quem gosta de micro carros, recomendo o kit. Além de poder ter uma peça exótica em sua coleção, o trabalho de montagem parece ser bastante divertido, pois as versões e melhoramentos possíveis só estarão restritas à criatividade do modelista. Kanji: Diferente de nossas letras romanas, o alfabeto japonês é composto por kanjis, também chamados de ideogramas.

Takoyaki: É uma espécie de bolinho da culinária japonesa. Uma massa semelhante à massa de pão, em forma de bola e recheado com polvo.