Mitsubishi A6M2-K Scissors and Planes na 1/100

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Mais um finalizado talvez o último do ano (ainda tenho quatro modelos na lista) mas acho que vão ser finalizados em janeiro. Desta vez é um assunto comum, o famoso caça da Marinha Imperial Japonesa durante a II Guerra Mundial, o Mitsubishi A6M2 Zero, porém numa variante incomum: O A6M2-K, versão de treinamento de duplo comando, meu exemplar em particular pertence ao Konoike Kokutai baseado na Prefeitura de Kobe no Japão em 1944, está configurado para rebocar alvos. Modelo da Scissors and planes com grandes melhoramentos e kitbashs: cockpit da Tri Krapki, cownling e trem de pouso do Zero da Modelart e mecanismo de reboque full scratchbuilding…

Kawazaki Ki-32 Type 98 “Mary” na escala 1/100

Bem meus amigos e amigas. Mais uma adição a minha coleção 1/100, graças ao amigo Aaron Murphy minha coleção nipônica cresce a passos largos. O avião finalizado essa semana, em que novamente servi de Beta tester é o Kawazaki Ki-32.

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O Kawasaki Ki-32 (九八式軽爆撃機 Kyuhachi-shiki keibakugekiki) ou bombardeiro ligeiro de um só motor tipo 98, foi um bombardeiro tático utilizado pela Força Aérea do Exército Imperial Japonês na segunda metade da década de 1930 até os primeiros estágios da II Guerra Mundial. A indústria aeronáutica japonesa tinha o costume de projetar aviões naquele tempo não para necessidades futuras mas sim para presentes. O estado-maior do Exército Imperial, ficara impressionado com vários tipos de aviões de ataque que os Chineses estavam colocando em serviço durante a guerra sino-japonesa que se arrastou ao longo dos anos de 1930, notadamente chamavam a atenção o Vultee V11G e o Northrop Gamma 2E, assim as autoridades japonesas emitiram um requerimento em 1936 através de concorrência publica para escolher um novo avião de ataque tático moderno, para substituir os biplanos japoneses de mesma função (notadamente o Mitsubishi Ki-3 e o Kawazaki KDA Type 88) a Mistsubishi e a Kawazaki foram as finalistas. A primeira apresentou um monoplano elegante e avançado com trem de pouso fixo cantilever com polainas e motor radial, já a Kawazaki apresentou um monoplano com linhas um pouco mais feias e ortodoxas e com um motor em linha Ha 9. Ao final o Ki-32 foi o perdedor da concorrência, porém ironicamente a necessidade de aviões com a escalada do conflito chinês colocou os dois tipos em produção, e o Ki-32 foi produzido em maior quantidade que o Ki-30. Conhecido entre os aliados com o codinome “Mary” foi utilizado apenas nos primeiros estágios da II Guerra Mundial, notadamente contra as forças da Commenwealth, sendo relegado depois a treinamento. Modelo beta da Murph’s Models.

Uma comparação com o seu companheiro o Mitsubishi Ki-30 “Ann” do mesmo editor (Oddball label) e na mesma escala:

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Até  a próxima…

Mitsubishi Ki-30 “Ann” na escala 1/100

Mais um japinha para a coleção:

Mais um avião japonês de 1930 para a minha coleção, graças ao amigo Aaron Murphy e a Oddball Productions. Dessa vez a aeronave em questão é o bombardeiro ligeiro tático Mitsubishi Ki-30 “Ann”. Entre os anos de 1920 e 1930, o Japão era uma das grandes potências militares do planeta, estava entre a terceira e quarta colcação em termos de força militar. No entanto o progresso técnico japonês era sempre mal visto tido como cópias de baixa qualidade do equipamento das nações do ocidente, ou então era simplesmente ignorado, o que gerou desagradáveis surpresas para ingleses e americanos ao estalar a guerra do Pacífico a partir de 1941. O Ki-30 “Nagoya” é bom exemplo de aeronave moderna de ataque que o Exército Imperial Japonês tinha disponível na segunda metade da década de 1930, apelidado pelos pilotos do AVG como “Nagoya” e posteriormente pelos aliados de “Ann” (as designações dos aviões japoneses em tempo de guerra, eram complicadas ou desconhecidas, o que acabou gerando a situação de se criar um codificação para a identificação entre os aliados, bombardeiros tinham nomes femininos e caças masculinos), foi o primeiro avião japonês moderno de fato com motor radial de dupla estrela, hélice de passo variável, bomb bay interno e rádio. Muito provavelmente o Ann foi inspirado no Northrop Gamma 2E, um monoplano de ataque de fabricação norte-americana em uso pela força aérea dos chineses nacionalistas. Em termos de tamanho o Ki-30 era muito similar ao Fairey Battle britânico, porém como esse tornou-se rapidamente obsoleto durante a II guerra mundial, sendo relegado a treinamento e posteriormente a ataques Kamikazes…

Aspectos da montagem…

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Modelo finalizado.

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Com o caça Kawazaki Ki-10 na mesma escala…

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Finalmente disponível para compra: Mitsubishi B2M1 nas escalas 1/100 e 1/72

Bem amigos, depois de um longo desenvolvimento, finalmente está disponível para aquisição o Mistubishi B2M1 Type 89 na Ecardmodels, por apenas U$ 4,00 voce tem um kit dois em um na escala 1/100 e na 1/72. Não é muito fácil de ser construído, mas com certeza a raridade do assunto compensa o desafio. O modelo vem com um manual fotográfico passo-a-passo, tem 138 peças, espero que gostem. O link de aquisição do modelo está aqui:

http://www.ecardmodels.com/index.php/1-72-and-1-100-mitsubishi-b2m-1-paper-model.html

Lembrando que a criação do modelo e a montagem beta foi toda desenvolvida no fórum do Clube do Canhão. http://www.clubedocanhao.com.br/forum3/viewtopic.php?f=14&t=3510

 

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Mitsubishi B2M1 Type 89 - Péricles Studio
Mitsubishi B2M1 Type 89 – Péricles Studio
Mitsubishi B2M1 Type 89 - Péricles Studio
Mitsubishi B2M1 Type 89 – Péricles Studio

Logo Paper Model[10]

Galeria Build In: Mitsubishi B2M1 Type 89 in 1/100 scale

Eis a galeria de montagem do nosso amigo, lembrando que no fórum do Clube do Canhão, vocês tem toda a descrição da montagem.

O Primeiro Kit do Péricles Papermodel Studio – FINALIZADO – Mitsubishi B2M1 Type 89 Model 1 na escala 1/100

Amigos e amigas. Com muito prazer, depois de um ano de desenvolvimento (iniciado em novembro de 2011) declaro que o modelo do Mitsubishi B2M1 Type 89 Model 1 está finalmente concluso.

O desenho básico desse aparelho, remonta a década de 1920, os seus desenhos foram encomendados a Blackburn. Na verdade o Type 89 (como também era chamado) é uma versão maior do Blackburn Rippon em serviço na FAA na primeira metade dos anos 30.

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Aceito nos testes, os japoneses decidiram motorizar o aparelho de produção com o motor Hispano-Suiza 12Y, tirando isso diferia em poucos detalhes do aparelho original. A característica mais notável desse modelo são as asas superiores decaladas em envergadura em relação a inferior (a asa de cima é menor que a asa de baixo).

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Este torpedeiro ficou em uso de 1930 até 1937 atuando na primeira parte do conflito sino-japonês, principalmente na função de bombardeiro de nível.

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Existiram duas versões de produção a B2M1 e a B2M2 com cauda diferente e envergadura geral mais curta.

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General characteristics

* Crew: Three
* Length: 10.27 m (33 ft 8 in)
* Wingspan: 15.22 m (49 ft 11 in)
* Height: 3.71 m (12 ft 2 in)
* Wing area: 55 m² [5] (592 ft²)
* Empty weight: 2,260 kg[5] (4,982 lb)
* Loaded weight: 3,600 kg (7,900 lb)
* Powerplant: 1 × Hispano-Suiza 12Lbr V-12, 485 kW (650 hp)

Performance

* Maximum speed: 213 km/h (115 kn, 132 mph)
* Range: 1,779 km (960 nmi[5], 1,105 mi)
* Service ceiling: 4,500 m (14,700 ft)

Armament

* Guns: 1 × forward firing 7.7 mm (.303 in) machine gun and 1 × flexible 7.7 mm (.303 in) machine gun in rear cockpit
* Ordinance: 1 × 800 kg (1,764 lb) torpedo or equivalent weight of bombs

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O assunto do nosso modelo é o B2M1, a maior dificuldade na confecção foram as esparsas documentações a respeito deste avião, praticamente inexistem boas plantas e algumas estão erradas. Foi feito um grande esforço e estudo das poucas fotografias de época que existem disponíveis na internet para a confecção deste modelo, porém penso que o resultado valeu a pena. Como voces podem ver:

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Apesar do tempo que levou para finalizar todo o projeto gostei bastante dos resultados finais, ainda estou pensando se irei comercializar ou não esse modelo, pois a montagem não é para principiantes. Se pôe ele a venda, resta ainda normatizar todas as peças, redimensionar para 1/72 e 1/48 e fazer instruções (a parte mais chata)…

Para quem quiser acompanhar todo o processo de desenho e construção por favor de uma visitinha no fórum do Clube do Canhão neste endereço: http://www.clubedocanhao.com.br/forum3/viewtopic.php?f=14&t=3510

Dedico esse modelo a memória do amigo José Reis, que com certeza se estivesse entre nós seria um dos entusiastas na montagem dessa “avis rara “.
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Projetos do Péricles Stuff – Mistubishi B2M1 – 1/100 e 1/72

Como alguns já sabem, tenho uma pequena “fabriqueta” de modelos de papel e repaints. Muitos desses últimos,  já estão disponíveis para venda na ecardmodels.com, o que ainda não disponibilizei para o público é uma série de modelos que ando desenhando de aeronaves raras ou inexistentes no universo do papel modelismo.

Por exemplo, existe uma enorme lacuna de modelos de aeronaves japonesas, principalmente do período anterior a II Guerra Mundial (1939-1945), tento com essa iniciativa dar uma resposta a essa demanda dos papel modelistas em nível internacional, oferecendo modelos de qualidade.

O processo de feitura é lento, por que eventualmente utilizo softwares 3D para desdobrar as peças.  No caso do B2M, 95% das peças foram desenhadas à mão, o que faz com que exista a necessidade de se gerar duas montagens: uma alpha, que testa a mecânica de construção e o shape, e uma beta que testa o encaixe e outros detalhes.

O bombardeiro naval B2M foi desenhado pela casa Blackburn a pedido da Marinha Imperial Japonesa, no final da década de 20 e foi utilizado como aerotorpedeiro, bombardeiro de nível na primeira parte da longa guerra sino-japonêsa entre 1932 e 1937.

O modelo que estou construindo em forma de kit representa um B2M1 usado pelo Corpo Aéreo Ohmura em 1934 operando em base terrestre na China Continental.

Características:

  • Interior completo;
  • Detalhamento e texturas finas;
  • Marcações autênticas;
  • Torpedo e outros detalhes;
  • Escalas 1/100 e 1/72;
  • Possibilidade de fazer as asas em posição dobrada.

No fórum do Clube do Canhão, vocês podem acompanhar com exclusividade o desenvolvimento dessa montagem.

A previsão de finalização do modelo e comercialização é em maio, acredito que por esta época ele estará disponível para download na ecardmodels.com.