Uma aeronave incomun para a minha coleção 1/100: Diamond DA-40 Diamond Star

O Diamond DA-40 Diamond Star é um avião leve para quatro lugares avançado tecnologicamente, com possibilidade de ter uma suíte eletronica sofisticada , e fabricado com materiais compostos de alta tecnologia. Desde a sua certificação em 1998 o DA-40 tem a fama de ser uma das mais estáveis aeronaves privadas já fabricadas, com um índice de acidentes extremamente baixo. É um modelo incomum para a minha coleção 1/100, mas ficou muito simpático considerando o pequeno tamanho. Modelo da Oddball Productions, em breve estará disponível para aquisição.

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:mrgreen:

Boeing KC-97G Uma Impressionante Adição a minha Coleção 1/100

Bem amigos. Tenho andado queito por conta ainda da campanha dos Bancários que tem me deixado com os nervos a flor da pele literalmente, com a greve no Banrisul que está em 34 dias já. Mas a ausência aqui nao significa falta de trabalho. :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: Novamente apresento um jão jão: O Boeing KC-97 Stratotanker é um dos mais impressionantes aviões com motor à pistão desenvolvido durante a Guerra Fria. Começou como um derivado do bombardeiro B-29, projetado originalmente para o mercado civil, não teve o êxito esperado como avião de carreira e de carga, sendo logo suplantado por tipos com motor a reação. Porém na versão hibrida tanque/carga O KC-97 deu a USAF uma capacidade de reação global a sua força estratégica, sendo responsável por muitos anos pelo reabastecimento em vôo dos bombardeiros do SAC B-47 e B-52, posteriormente muitos foram convertidos em aeronaves Guppy e Super Guppy para o transporte de cargas super volumosas, um dos assuntos que devo começar a montar na 1/100 em breve.

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O modelo é para variar um teste para a Oddball acredito que dentro de um mês ou mais esteja disponível para venda na Fiddlers Green.

Mais um gigantinho: Boeing E-3 Sentry na escala 1/100

Amigos

Apresento mais um da série dos 707 militares. Dessa vez é o Boeing E-3 Sentry, uma das melhores plataformas AWACS do Mundo, desenvolvido nos anos 70 para suplantar outras aeronaves de mesmo tipo na USAF, o E-3 continua em serviço sendo amplamente atualizado, possui aviônicos avançados como o radar de varredura Whestinghouse AN/APY-1 / AN/APY-2 para uso na estrastofera para triangular alvos terrestres e aéreos considerando a curvatura da Terra. O E-3 Sentry foi crucial nas Guerras do Iraque, intervenção de Kosovo, Afeganistão, além de servir como radar aéreo especializado, os E-3 são postos de comunicação, controladores de drones, identificadores de sinal e várias outras funções secretas de monitoramento. Modelo desenhado pela Oddball Productions para a Fiddlersgreen.net em breve estará disponível para venda…

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Cometi um erro na montagem desse modelo e é justamente na antena que ficou com algumas ondulações. Em breve devo retomar esse modelo e substituir essa peça.

Até a próxima atualização!

 

Galeria: Boeing KC-135 Stratotanker

Apresento a galeria do modelo finalizado e uma sequência interessante de comparações na escala 1/100 de outras aeronaves.

Boeing KC-135 Stratotanker

Mais um teste para o a Oddball/ Fiddlers Green, o ultimo modelo que apresentei aqui era o Fokker B I, agora, parti para outro projeto diametralmente diferente (inclusive no tamanho), trata-se do Boeing KC-135 Stratotanker.

O Boeing KC-135 Stratotanker, é  um dos mais longevos aviões da USAF, pois está em serviço desde 1957! (Acho que só B-52 supera ele em tempo de serviço!), baseado no venerável avião comercial 707, o KC-135 ainda é o principal avião-tanque dos EUA em serviço e não tem previsão de ser substituído!

Este modelo apesar do tamanho, é simplesmente fantástico, pois é simples de montar. A maior dificuldade está na construção das raízes das asas e do nariz da aeronave. Tirando isso é um belo modelo que agrada os principiantes e está na escala 1/100 nativamente.

Em breve estará disponível para venda assim como outras versões da familia 707 na Fiddlers Green

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Dossiê: Curtiss A-12 Shrike

Bem amigos.

Fiz uma série de postagens sobre o Curtiss A-12 Shrike aqui no blog para voces acompanharem olha só:

Galeria Build In:

http://www.clubedocanhao.com.br/blogs/blogdopericles/?p=4463

Galeria do Modelo Finalizado:

http://www.clubedocanhao.com.br/blogs/blogdopericles/?p=4563

Artigo de Folha de Rosto:

http://www.clubedocanhao.com.br/blogs/blogdopericles/?p=4551

Guia de Montagem:

http://www.clubedocanhao.com.br/blogs/blogdopericles/?page_id=4576

Guia de montagem publicado em fóruns.

Em lingua inglêsa:

http://www.papermodelers.com/forum/aviation/25512-curtiss-12-shrike-1-100-build-log.html

http://www.fiddlersgreen.net/forum/viewtopic.php?f=3&t=4412

E como sempre no nosso querido Clube do Canhão:

http://www.clubedocanhao.com.br/forum3/viewtopic.php?f=49&t=4136

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Curtiss A-12 Shrike

O Model 60 ou A-12 foi um desenvolvimento superlativo do bombardeiro tático Curtiss A-8, entre as maiores difrenças além de um completo redesenho do canopy, está a adoção de um motor radial em favor do pesado e complicado motor em linha Curtiss Conqueror da versão A-8. A predileção por radiais por parte dos militares norte americanos principalmente para aviões de ataque, justificava-se pelo reduzido tamanho (mais dificil de ser atingido por fogo anti-aéreo) e por ter um sistema bem mais simples de refrigeração.

O A-12 teve um pouco mais de sucesso e uma produção  maior que a versão anterior. Porém foi logo suplantado por outras aeronaves mais modernas e numa mudança na mentalidade estratégica do USAAC que preferia para o perfil de ataque aeronaves bimotoras.

Um pequeno lote foi enviando aos Chineses Nacionalistas em 1936, foram utilizados no perfil de ataque, obtendo alguns êxitos contra a aviação naval japonesa como vetores de caça. Porém em sua função original como avião de ataque o Shrike se mostrou lento e vulnerável se revelando um fracasso. A Força Aérea Koumitang acabou os relegando para treinamento.

Nos EUA o A-12 nunca foi utilizado em combate, embora vários deles estivessem estacionados no campo Wheller no Hawai ao tempo do ataque de Pearl Harbor. Os últimos foram retirados de serviço em 1942.

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Este modelo é um beta model desenvolvido pelo incansável Aaron Murphy pela Oddball – Fiddlers Green em breve deve estar disponível para compra na FG.

Galeria de Montagem: Curtiss A-12 Shrike.

Retomando o nosso salutar costume de postar as galerias de montagem, eis a galeria de montagem do Curtiss A-12 Shrike, um beta da Oddball que em breve deve estar disponível para compra na Fiddlers Green 

Douglas TBD-1 Devastator – Fiddlers Green

Bem amigos!

Novamente um teste para o amigo Aaron Murphy, desta vez é o famoso e clássico torpedeiro da marinha americana o Douglas TBD-1 Devastator. Para variar zombetando com o non-sense modelistico, escolhi para montar a versão do pré guerra das mais coloridas. do esquadrão VT-2 em 1939.

O TBD-1 ao tempo da sua introdução foi um dos mais modernos bombardeiros  navais do mundo. Podia ser usado como torpedeiro, ou bombardeiro de nível. O tubo no cockpit, é o diretor de torpedos / mira telescópica para metralhadora. No TBD a liberação do torpedo ficava por conta do piloto, no segundo posto atrás ficava o bombardeador, quando o Devastator era configurado para jogar bombas o segundo posto tinha uma mira Nordem embutida num alcapão que era aberto bem no meio da fuselagem na parte de baixo para a liberação. Na Batalha de Midway o TBD só foi usado como Torpedeiro então nesse caso a tripulação era apenas piloto / artilheiro…

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Esse modelo em breve deve estar disponível para aquisição na Fiddlers Green, se  o amigo ou amiga que lêem isso tem uma assinatura (magic key) fique antenado.