Retrospectiva Modelista 2014

Bem amigos e amigas, mais um ano que se vai e mais uma vez é tempo de nossa Retrospectiva modelista, que esse ano teve recorde de montagens!

Para acessar a página clique AQUI.

Ou então vá na aba no Taller que é sem erro.

Um feliz 2015!

Lockheed U-2C Dragon Lady – Murph’s Models na escala 1/100

Bem amigos, atualizando as nossas montagens. Vamos com mais um assunto.

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Mais um modelo adicionado a minha coleção da USAF na escala 1/100, dessa vez é o mítico avião de reconhecimento furtivo, o Lockheed U-2. Esse avião foi desenvolvido inicialmente como uma plataforma especializada de reconhecimento ótico para qualquer tempo. Projetada nos anos 50, para voar acima de 70000 pés (21000M) o U-2, conhecido também como Lady Dragon era imune aos aviões de caça e armas anti-aéreas daquela época, sendo que fez muitos vôos durante a Guerra Fria sobre os países do pacto de Varsóvia e outros satélites da URSS. Desenhado pelo genial Kelly Johnson, com a tecnologia da época, Kelly desenhou um enorme planador motorizado, baseado na fuselagem do F-104, porém para economizar combustível e ter uma assinatura furtiva o piloto literalmente desligava durante a maior tempo o motor, religando na janela de escape. As máquinas fotográficas de reconhecimento do U-2 eram tão especiais que tinham uma resolução capaz de enxergar uma bola de golfe a 18.000M de altitude. Até a década de 60 a CIA operava um programa secreto de espionagem aérea, que foi interrompido em 1962 com a derrubada do U-2 operado por Gary Powers sobre o território soviético. Foi um momento de esquenta da Guerra Fria junto com a crise dos Mísseis que o U-2 teve papel fundamental. Após isso a CIA, NSO e a USAF continuaram (e continuam) usando o U-2 e suas variantes como o TR-1 até os dias de hoje. Modelo da Murph’s Models.

Versão da CIA (exatamente o avião de Gary Powers)

Versão da USAF (parecido com o avião perdido sobre Cuba durante a crise do mísseis em 1962)

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Após um Longo Período de Ausência. Estamos de Volta!

Bom dia amigos e amigas visitantes desse humilde espaço!

Faz tempo que não atualizo o blog, o que não quer dizer que ando parado, muito pelo contrário, é que tenho priorizado o tempo livre para o modelismo propriamente dito. Esse ano está sendo conturbado, e por “N” razões. Então é natural que haja longos períodos sem atualizações. O que não quer dizer que eu vá parar. Então vou tentar na medida do possível dar uma geral do que ando modelando por aqui…

Modelos finalizados desde setembro:

  1. Douglas AD-4 Skyraider (Coreia)
  2. Douglas AD-4 Skyraider (Navy Gray)
  3. Douglas A-1H Skyraider (VNAF)
  4. Mikoyan Gurevich MiG-17F (Força Aérea de Angola)
  5. Curtiss Hawk 75N (Royal Thai Air Force)
  6. Martin T4M-1 with Floats
  7. USS Macron
  8. Lockheed U-2B (CIA)

Modelos em diferentes estágios de montagem ou paralisados:

  1. Consolidated P2Y3
  2. Lioré et Olivier LeO 201
  3. Ford 4AT (Byrd)
  4. Gloster Gladiator Mk II
  5. Gloster Gladiator Mk II (FAP)
  6. Aichi E11A1 Laura
  7. Lockheed U-2B (USAF)
  8. Lockheed U-2B (NASA)
  9. Douglas TBD-1 Devastator
  10. Gradius Gaiden Project
  11. Fokker Dr I (425/17)
  12. Colonial Movers
  13. Short C23

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Alguns projetos como SIG especiais que eu já mencionei aqui que estou trabalhando.

  • Um deles é o Projeto de Longa Duração: Coleção Aerobotes, Hidroaviões e Aeronaves de Flutuadores, vocês podem dar uma olhada no desenvolvimento dessa coleção em língua portuguesa no fórum do Clube do Canhão aqui: http://www.clubedocanhao.com.br/forum3/viewtopic.php?f=49&t=4174 Ou então em língua inglesa no fórum Papermodelers aqui: http://www.papermodelers.com/forum/aviation/26542-my-new-project-long-duration-seaplanes-airboat-collection.html
  • Coleção I Guerra Mundial: Essa é uma ideia nova, esse é o ano do centenário do início da I Guerra Mundial (1914-1918) então a ideia é fazer até 2018 uma coleção orientada de aeronaves usadas na grande guerra. Dialoga com o primeiro projeto, sobre os aerobotes e hidroaviões também. Nesse primeiro módulo o conceito é fazer 10 caças, ou como chamavam na época scouts. São esses: Airco DH-2, Fokker EIII, Sopwitch Triplane, Sopwitch Pup, Sopwitch Camel, Fokker Dr I, Albatross DIII, Fokker DVII, Nieuport 17 e Spad VII. Ainda não comecei nenhuma montagem mas o projeto está apontado no Fórum Coladores de Plástico:  http://www.coladoresdeplastico.com.br/forum/viewtopic.php?f=11&t=345 é um fórum novo e jovem, da qual sou moderador da área de outras modalidades. Publiquei apenas lá para dar uma força, mas as montagens da Grande Guerra aparecerão em outros lugares.

Como podem ver a casa tá cheia. Vou tentar nos próximos dias atualizar as montagens finalizadas. Vamos ver o que sai…

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Aerocommander (Rockwell) 500 (U-4B) na escala 1/100

O Aerocommander 500 foi uma aeronave de transporte leve bastante popular nos anos 50 e 60 no mercado privado dos EUA, mas também muito utilizado por diversas Forças Aéreas entre elas a USAF. Essa aeronave relativamente desconhecida tem duas curiosidades muito interessantes: A primeira, os engenheiros que desenharam o Aerocommander são os mesmos que projetaram o famoso Douglas A-20 Havoc da II Guerra Mundial, a asa e o berço dos motores é exatamente igual ao clássico bombardeiro. A segunda é que o Aerocommander foi utilizado no período dos anos de 1955-60 pelo presidente Eisenhower, para viagens curtas, sendo o menor “Air Force One” já utilizado, sendo o primeiro avião presidencial dos EUA com a tradicional pintura azul e branco. Muitos ainda voam nos dias de hoje e para época era um avião privado bastante luxuoso. Os modelos em dose dupla também desenhados pela Murph’s Models, um deles justamente representa o Air Force One e o outro uma máquina da USAF em operação no Alaska no início dos anos 60.

Retrospectiva Modelista de 2013

Olá amigos!

Como de praxe no último dia do ano eu publico a retrospectiva modelista. 2013 foi um ano bom para o papel modelismo, espero que vocês se divirtam acompanhando a epopéia

OLYMPUS DIGITAL CAMERA IMG_1182 IMG_0183_zps7081f925 IMG_0008_zps8df7f8a7O link para visualizar a retrospectiva é esse aqui: Retrospectiva Modelista

 

Um feliz 2014!

Boeing KC-97G Uma Impressionante Adição a minha Coleção 1/100

Bem amigos. Tenho andado queito por conta ainda da campanha dos Bancários que tem me deixado com os nervos a flor da pele literalmente, com a greve no Banrisul que está em 34 dias já. Mas a ausência aqui nao significa falta de trabalho. :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: Novamente apresento um jão jão: O Boeing KC-97 Stratotanker é um dos mais impressionantes aviões com motor à pistão desenvolvido durante a Guerra Fria. Começou como um derivado do bombardeiro B-29, projetado originalmente para o mercado civil, não teve o êxito esperado como avião de carreira e de carga, sendo logo suplantado por tipos com motor a reação. Porém na versão hibrida tanque/carga O KC-97 deu a USAF uma capacidade de reação global a sua força estratégica, sendo responsável por muitos anos pelo reabastecimento em vôo dos bombardeiros do SAC B-47 e B-52, posteriormente muitos foram convertidos em aeronaves Guppy e Super Guppy para o transporte de cargas super volumosas, um dos assuntos que devo começar a montar na 1/100 em breve.

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O modelo é para variar um teste para a Oddball acredito que dentro de um mês ou mais esteja disponível para venda na Fiddlers Green.

Mais um gigantinho: Boeing E-3 Sentry na escala 1/100

Amigos

Apresento mais um da série dos 707 militares. Dessa vez é o Boeing E-3 Sentry, uma das melhores plataformas AWACS do Mundo, desenvolvido nos anos 70 para suplantar outras aeronaves de mesmo tipo na USAF, o E-3 continua em serviço sendo amplamente atualizado, possui aviônicos avançados como o radar de varredura Whestinghouse AN/APY-1 / AN/APY-2 para uso na estrastofera para triangular alvos terrestres e aéreos considerando a curvatura da Terra. O E-3 Sentry foi crucial nas Guerras do Iraque, intervenção de Kosovo, Afeganistão, além de servir como radar aéreo especializado, os E-3 são postos de comunicação, controladores de drones, identificadores de sinal e várias outras funções secretas de monitoramento. Modelo desenhado pela Oddball Productions para a Fiddlersgreen.net em breve estará disponível para venda…

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Cometi um erro na montagem desse modelo e é justamente na antena que ficou com algumas ondulações. Em breve devo retomar esse modelo e substituir essa peça.

Até a próxima atualização!

 

Galeria: Boeing KC-135 Stratotanker

Apresento a galeria do modelo finalizado e uma sequência interessante de comparações na escala 1/100 de outras aeronaves.

Boeing KC-135 Stratotanker

Mais um teste para o a Oddball/ Fiddlers Green, o ultimo modelo que apresentei aqui era o Fokker B I, agora, parti para outro projeto diametralmente diferente (inclusive no tamanho), trata-se do Boeing KC-135 Stratotanker.

O Boeing KC-135 Stratotanker, é  um dos mais longevos aviões da USAF, pois está em serviço desde 1957! (Acho que só B-52 supera ele em tempo de serviço!), baseado no venerável avião comercial 707, o KC-135 ainda é o principal avião-tanque dos EUA em serviço e não tem previsão de ser substituído!

Este modelo apesar do tamanho, é simplesmente fantástico, pois é simples de montar. A maior dificuldade está na construção das raízes das asas e do nariz da aeronave. Tirando isso é um belo modelo que agrada os principiantes e está na escala 1/100 nativamente.

Em breve estará disponível para venda assim como outras versões da familia 707 na Fiddlers Green

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Os Meus 100 Modelos 1/100 – Dia 11- North American F-86E-10 Sabre

Os Modelos da Minha Coleção – Dia 11 –

North American F-86E-10 Sabre

O Sabre é talvez um dos mais clássicos aviões a jato militares desenvolvidos após a II Guerra Mundial. O F-86 começou como um derivado do “jet mustang”, uma versão com propulsão a jato do famoso P-51. No entanto o fim da II guerra mundial e a captura por parte dos aliados de copioso material de pesquisa alemão sobre asas enflechadas, encorajou os militares americanos e a NA a desenvolver uma versão do então XP-86 com asas enflechadas, surgindo um dos mais notáveis aviões militares de todos os tempos. O Sabre foi muito utilizado no conflito Coreano, onde a USAF se bateu de frente contra os sovieticos, chineses e norte-coreanos pilotando o MiG-15. O F-86 era o avião favorito de Chuck Yager que teve ampla experiencia de vôo nele. O Sabre no auge de sua carreira equipou mais de 30 forças aéreas e todos os continentes. Os ultimos foram aposentados nas pequenas Forças Aéreas da América Central na segunda metade dos anos 80, 40 anos após o seu primeiro vôo.
O F-86E-10 Liza Gal/El Diablo é um dos componentes do 4ª Ala de Caças da USAF, esta unidade envolvida na Guerra da Coréia teve muitos ases, nos confrontos diretos com os MiG-15. O F-86E-10 BuAer 51-2800 pertencia ao 338th Fighter Group, baseado na base aérea de Kimpo em 1952, tendo sido pilotado por um dos ases da ala. O capitão Chuck Owens. Este militar foi um dos ases da Guerra Coréia, sendo especialista em destruir alvos terrestres e tendo confirmadas apenas duas vitórias sobre as oito estrelas que o avião ostenta na fuselagem que são creditadas a outros pilotos que voaram o F-86E antes de Chuck.