Esse é a próxima vítima que irá para a bancada. Planejava em participar de um GB de aeronaves embarcadas que está acontecendo na Webkits e há pouco tempo escrevi sobre esse kit aqui no CCCP. Como ele é um embarcado, decidi por ele.

"Alf" é apelido. O nome completo do bichinho é: Kawanishi E7K1 Type 94 Model 1 Reconnaissance Seaplane (Alf) with catapult.



Sobre o kit:

Dentro da caixa temos dois kits. Um é a aeronave em si, composta de duas árvores em estireno cinza e uma árvore de transparências. O outro é a catapulta. Essa é composta por três árvores em estireno cinza. Decais bem legais, registro certinho e com opções para duas aeronaves: uma do "Kashima Air Group", toda em metal e outra do "Japanese Naval Vessel NACHI", que é a que montarei. Eu gostei dessa pintura, foge um pouco aos verdes e cinzas que tenho montado. A aeronave é em metal, com cauda em vermelo e nariz em preto. Os flutuadores, assim como a hélice são em cor de madeira. De saída já notei que tem umas marcas de pinos extratos em uns lugares bem visíveis. Darão algum trabalho.

Sobre o avião:

Solicitado pela Marinha Imperial Japonesa para substituir o Kawanishi E5K, o "Alf" voou pela primeira vez em 06/02/1933. Equipado com um motor Hiro Type 91 W-12 em linha, refrigerado a líquido, que provou não ser confiável. Mesmo uma nova versão do motor não resolveu o problema, então o motor foi substituído por um Mitsubishi Zuisei 11, radial.

O avião foi amplamente utilizado até o início do conflito no Pacífico, quando passou para funções longe das linhas de combate. A versão com motor radial, denominada "E7K2" foi utilizada até 1943 e depois voltou em operações "kamikaze", próxima do final da guerra.

Dados gerais da criatura: 10,5m de comprimento; 14m de envergadura; 4,85m de altura; peso vazio de 2.100kg; peso máximo de 3.300kg; teto de serviço de 7.000m; velocidade máxima de 275km/h.

Sobre a embarcação que o levava:

O Nachi foi um cruzador japonês da classe Myoko, com quase 202m de comprimento, deslocava 13.500 toneladas. Comissionado em 28/11/1928, terminou sua "carreira" em 05/11/1944, quando afundou devido a ataques da aviação naval norte-americana.

Assim que eu começar a estragar o kit, posto aqui.

[ ]s

Comecei a montagem.

Interior praticamente zero. É isso aí que vocês estão vendo abaixo: assoalho, três assentos e três pilotos. O modelista é instruído a aplicar o decal do painel com o papel "de fundo" do decal, pois a parede do painel de instrumentos não "se completa'.



Pintei o interior no tradicional azul metálico que os japoneses usavam:



Não consegui fotos detalhadas, mas acredito eu que os assentos não tinham "almofadas". Acho que a tripulação sentava sobre os pára-quedas.

Péricles, sabe me dizer como era o interior dessa aeronave?

Um caso a parte são as figuras dos pilotos. Não dá para usar. São todos iguais (clones?) e parecem aquele Exterminador de metal líquido do filme Exterminador do Futuro.

Procurando por imagens do interior, encontrei essa montagem:

http://www.hyperscale.com/2008/galleries/e7k72or_1.htm

Ficou legal, mas imaginem o tempo que o cara levou montando este kit!

Esses pilotos superam os Orcs que vinham nos kits revell 1/72, nos tempos que era só o que tinha para montar.

Cortei uma peça de plástico para colocar no local do painel de instrumentos inexistente:



Antes de aplicar o decal, pintei o painel na cor azul do resto do interior. Também já colei as transparências nas laterais da fuselagem:

Colei as duas metades da fuselagem. Agora é lixa e massa. Como o kit é em alto-relevo, tem que ter calma e paciência para não fazer cáca.

Na fuselagem, apliquei um fundo (primer) para verificar o resultado das massas e lixações. Não ficou ruim:



Para a pintura, sigo as instruções do manual da Hasegawa. Sinceramente, não encontrei informações sobre essa aeronave em específico. Conforme as instruções, os flutuadores eram "H131 Propeller Color" com faixas em branco. Essas faixas vem em decais, que não utilizarei. Estou pintando os flutuadores em um bege clarinho, simulando um "branco sujo" e depois mascararei as faixas e aplicarei a cor geral deles:



Não conhecia a tal Gunze H131. Em um primeiro instante, imaginei um castanho claro, algo "cor de hélice de madeira". Quando pesquisei, descobri que ele é um "marrom chocolate":



Não imaginei que fosse difícil encontrar informações sobre uma aeronave nesses tempos de Internet. Me enganei. Eis uma aeronave que é bem chatinha de conseguir informações. Aparentemente, flutuadores e hélices são metálicas. Eu pensava que eram confeccionados com madeira.

A melhor foto que consegui de uma aeronave em metal foi essa:



Essa outra foto dá uma ideia de fazer uns desgastes nos flutuadores:



A Hasegawa incluiu nos decais, oito marcações para as bordas das hélices. Inicialmente achei que eram marcações como as da foto abaixo:



Mas não. Os decais não tem esse serrilhado e são em uma cor metálica. Acredito eu que a ideia era para os decais serem utilizados para simular desgastes dos bordos de ataque. Nesse caso, prefiro pincel seco, que não fica tão uniforme.

Cuidado isso não é desgaste não o serrilhado tem razão de ser

É um corta cabo, era comum ter esse arranjo em alguns aviões navais para não correr o risco de perder o avião com o motor ligado e algum cabo de frente ainda estar atado a aeronave se a catapulta não funcionasse...

Em geral os aviões japoneses da década de 1930 só tem informações genéricas mas vou te aconselhar a visita a dois blogs

http://arawasi-wildeagles.blogspot.com.br/

http://www.aviationofjapan.com/

Em tempo existe muita mas muita bibliografia em japones, o problema é conseguir os livros e revistas...

Buenas!

Um corta cabo? Não fazia a menor ideia! Valeu! Um erro a menos no kit.

Valeu pela dica dos blogs também. Já favoritei para fuçar com calma.

Livros e revistas em japonês são uma raridade, mas quando se consegue, vale a pena.

Eu conseguiu algumas "Maru Mechanic". Se tiveres interesse, te passo.

[ ]s, Guima.

Pintei o nariz do avião em preto e mascarei:



Já comecei as pinturas em vermelho também:

O nariz do Alf ficou assim:



Ops! Esse era outro Alf!

O nariz da aeronave ficou assim, por enquanto:



A faixa em vermelho próximo a cauda também está pronta:



Estou aplicando alguns decais e nas próximas fotos a "decalização" da fuselagem já deverá estar adiantada.

Parte dos decais já estão no avião:



Mesmo com o decal film (os decais estão terríveis), esse aqui resolveu "craquelar". Nada que um pincel fino e tinta preta não consertem:

Claro que me interessa!!!

Muito pronissor e bonito Guima!