Bem amigos. Enquanto a montagem do Max Houste não anda, vamos apresentar outra que estava keio caminho andado, e que finalizei ontem.

A vítima dessa vez é o Caproni Ca-111bis.

Este é um avião interessante, pois foi um tipo desenhado para operar como avião de emprego geral nas colonias italianas. Especialmente na África e no Oriente Médio, muito superior a tipos inglêses como os Westland Vicent e Wapiti, este avião podia ser empregado como transporte, bombardeiro, reconhecedor, ambulância aérea e aviãode patrulha marítima.

Os italianos produziram algumas centenas que foram também utilizados na II guerra mundial, junto com seu "parente" mais potente o Ca-133, de layout trimotor.









O modelo de papel que irei demonstrar a montagem aqui é do designer Fabrizio Prudenziati http://www.zioprudenzio.it/fokker.html é inteiramente gratuito. Os modelos dele em geral são de aparência simples, mas de difícil montagem. Em geral no seu catálogo os aviões italianos são mais interessantes e mais acurados que os outros que ele oferta. Já montei os Nieuport, o Gauntlet e o Breda 65, e são modelos que podem acabar revelando surpresas na hora da montagem como veremos a seguir. A escala relatada é a 1/72, mas como os PDF vem alta resolução na hora de imprimir ele são imensos. Se trazermos as folhas para um foramto A4 a escala aproximada é a 1/70. Tratei de ruduzir as imagens para a escala 1/100.



O modelo foi impresso em papel diplomata (opaline) 120g numa Epson L200 em modo de fotografia de alta qualidade.



Comecei pela fuselagem, cortando cuidadosamente a peça, tem áreas de junção entre as faces da peça que são muito pequenas e que precisam ser preservadas para a montagem.



Todas as quinas foram pintadas com aquarela misturada na cor mais próxima possível das cores do modelo, em alguns casos utilizamos também canetas marcadoras profssionais e hidrocores, tudo depende do tom e do efeito desejado.



Com uma lâmina cega, dobrei os cantos vivos da fuselagem e as abas (quando necessário), para produzirem vincos em 90º.



Iniciei a montagem pelo nariz, que necessitava de um pequeno arredondamento...



Depois de seco colamos o canopy, que tem alguns ângulos especiais que tiveram que ser adivinhados para conformar a peça e que obtive estudando fotografias do avião real.



Com a fuselagem secando tratamos dessa caixa preta que simula o posto do artilheiro, a caixa vai instalada abaixo para dar uma idéia de profundidade. Uma idéia muito interessante.





Aqui vemos a peça instalada.











Com o posto do metralhador seco, tratei de colar os cantos da fuselagem e a parte de baixo, tabalho facilitado por que a fuselagem do Ca-111 é totalmente quadrada (box shape)...
Continua

Interessante o design. Assim que vi me lembrei dos JU, talvez uma questão de tendencia da época?
Outra semelhança, a capacidade multiuso da aeronave.
Mesmo na escala reduzida vai ficar legal, pois é bem "parrudo".

POis então Joca, acho que esses bichanos são ainda mais versáteis que o Ju-52, pois foram desenhados para operar no deserto e na savana africana, eram revestidos de tela e de construção simples, além de serem STOL. Falando em parrudisse, vamos então a construção das asas.





Em kits sem formers, é comun as asas envergarem ou pior torcerem, ainda mais quando a envergadura é grande, por isso providenciei um reforço volumétrico feito com papel duplex...





Fabrizio desenhou a asa com uma junção para já produzir o diedro a idéia é boa, mas dificulta bastante a união com a fuselagem, ainda prefiro o método da turma do DGA ou de Aaron Murphy da Oddball de pivotar uma seção central para a partir dela produzir o diedro. Com certeza serão necessários ajustes...

As pontas das asas também precisaram de cuidados extras por que os seus cantos são totalmente arredondados.



Finalmente os dois conjuntos foram colados, não foi muito fácil se não tivesse posto aquele arranjo volumétrico a asa do avião não ficaria com a mesma espessura de corda, o que dificultaria e muito a montagem. Começamos colando a asa pela parte superior e posteriormente com essa etapa seca a parte inferior. Depois de tudo bem seco ainda dei uma mexida no diedro, de acordo com fotografias do avião real.







Continua

Feito os conjuntos principais, atacamos na cauda do nosso amigo.







Novamente a malandragem de ter uma verga volumética, ajuda a dar um aspecto mais convincente às peças.



Vejam como fica fácil produzir os shapes a partir da verga.



O conjunto finalizado, podemos partir para outra etapa.







Preparei os montantes da asa. Para dar um aspecto curvo a esse tipo de peça, uso o artifício de colar uma tira bem fina cartolina 150g dentro da peça e depois dobrar, na emenda onde colamos ela naturalmente se curva dando um aspecto de volume que a peça originalmente não se propunha a dar.





Ao contrario do que imaginei foi simples realizar a instação dessa primeira seção de montantes.





Instalei o braceamento que une os montantes externos das asas e a perna do trem de pouso.







Finalmente preparei a parte externa como foi feito com os primeiros montantes, a colagem foi reforçada com um pingo de cola CA nas extremidades.





Preparei então o trem de pouso com a perna e a sua polaina, o kit vem com a possiblidade de se optar em o trem de pouso com ou sem polaina, acho um detalhe charmoso e galante, apesar da peça ser meio difícil de ser dobrada eu a fiz.





A peça colando e depois finalizada. Note o jacaré de eletrônica adaptado como ferramenta de posicionamento.



Fabricação dos pneus...



E finalmente a sua instalação.





Preparei o amortecedor que vai instalado atrás do trem de pouso. Parece que está faltando alguma coisa não acham? Pois então. Esse é um erro do modelo falta um strut que ia no trem de pouso para a função de amortecimento, imprimi um segundo set do modelo para do mesmo strut que vai atrás fabricar o ausente.



Antes...



Depois e certo...

Continua...

Já que estava a fabricar peças faltantes me animei a fazer os controladores dos ailerons com os seus pushrods, aproveitei a segunda impressão que fiz e fabriquei as peças a partir da asa...





Aproveitei no embalo e preparei o rigging que é feito com fio metálico de suturas, esqueci de tirar fotos do atuador dos ailerons finalizados





Uma geral de como está ficando.



Continua

No embalo fiz a bequilha e colei os montantes da cauda, para reforçar a roda cortei um disco de papel 240g para simular melhor o pneu...





Um visual de como ficou.

Como estou de férias e queria terminar esse avião de uma vez adentrei a madrugada de ontem para fazê-lo, olha o cafofo assombrado...



Parti então para o conjunto do motor...







Montei então o radiador, a peça sai sem dificuldades, mas não gostei da textura, então apliquei uma acrilica da Acrilex, dessa nova série Metal Colors. Em geral gostei dos resultados...



Instalei um dos cabeçotes e também os escapamentos.



Os outros cabeçotes...





Aqui os "finalmentes" do motor, essas peças que também compõem parte do motor e a caixa de redução junto com o eixo da hélice. Aqui o designer cometeu mais um erro. em geral todas peças dos motores estão subdimensioandas em relação à area de colagem, como tudo já estava colado optei por pintar com aquarela preta grandes areas brancas que ficaram logo a frente da cabine de pilotagem e que se destinavam a acomodação destas peças.





A hélice tem algumas ideias interessantes de desing, como o seu cubo constituido com um falso efeito 3D de sobreposição...





Os dois conjuntos finalizados...



Por fim fiz o posto do artilheiro de cauda, o maior trabalho foi cortar a metralhadora. Com isso feito, dei o modelo por finalizado.

Finalizado:

































É um modelo interessante quando finalizado, apesar das dificuldades considero uma grande adição para a minha coleção de aeronaves dos anos de 1930. Até a próxima

Muito legal!
Um outro detalhe interessante, a pintura do modelo. Ela foi feita trabalhando luz e sombra o que aumenta a sensação de curva.

Também notei o lance de luzes e sombras. Ajuda bastante no aspecto final do modelo.

Definitivamente não é um modelo para principiantes. A montagem tem diversas armadilhas a serem trabalhadas.

O resultado ficou muito bom!

Obrigado amigos!

Uma das características dos modelos desse designer é trabalhar com luz e sombra dando esse efeito na pintura, pessoalmente o modelo fica bem agradável de se olhar.

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Gostei muito deste modelo também.

Obrigado mestre Petuco!